一些学校可能注重培养学生的实际操作能力，强调实践和创新;而另一些学校可能更加注重学术研究和理论知识的传授。了解学校的办学特色，能够帮助我们更好地挑选适合自己的学校。下面请看南京公用事业技工学校2024年招生计划。

南京公用事业技工学校2024年招生计划

南京公用事业技工学校简介

学校目前是一套班子两块牌子，由南京市公用事业技工学校和南京市公交公司职工学校组成。南京市公用事业技工学校创建于1978年，是南京市城乡建设委员会委托南京公交集团有限公司管理的公办省级重点技工学校, 也是南京公共交通行业唯一一所专业学校，2001年恢复事业单位法人登记，从事全日制技工教育。南京市公交公司职工学校创建于2001年，经市教育局核准、市民政局登记设立的民办非企业学校，从事社会力量办学。

南京公用事业技工学校师资

南京市公用事业技工学校常年在校生有2500人，实行全日制封闭式管理，各项管理日趋优化。 近年来，为适应用人单位需求和培养学生就业技能，学校对教学设施、设备不断进行更新。目前有一次性可供400名学生同时实习，面积达1000平方米的技能鉴定大厅;广州本田、上海通用别克等实训教学车辆;以及200台全新奔腾电脑并实施多媒体教学的计算机中心以及语音室、电工电子实验室等先进设备。

南京公用事业技工学校历史沿革

1978年，经江苏省革委会苏革复(1978)167号文、宁革发(1979)26号文《关于建立南京市商业、交通、公用、工艺美术技工学校的通知》批准，建立南京市公用事业技工学校，1979年2月开始招收第一届学生。

建校初期属南京市公用事业局(后为南京市市政公用局)主管、曾委托公交公司代管，1983年又确定归属市城乡委(市建委83年4号会议纪要)，此后，由于政府机构及公交体制改革，于1989年又归南京公交总公司管(宁政复<1989>10号文)，2001年恢复事业单位法人登记，属市财政全额拨款单位，举办单位：南京市市政公用局，市政公用局仍交公交总公司代管。2009年大部制改革后，学校随市政公用局部分单位划归南京市住房和城乡建设委员会，仍沿袭由公交总公司(2012年7月改制为“南京公共交通集团有限公司”)代管的模式。

2013年市编办在宁编办字〔2013〕137号文中明确:“南京市公用事业技工学校仍由市住房和城乡建设委员会管理”。2015年因南京市体制改革，南京市住房和城乡建设委员会分开，学校再次随南京市住房和城乡建设委员会部分单位划归南京市城乡建设委员会(2015年12月15日市委办公厅宁委办发〔2015〕77号文关于印发《南京市城乡建设委员会主要职责、内设机构和人员编制规定》的通知)。2016年3月核发了新的事业单位法人证书，统一社会信用代码证号12320100E93792183U，举办单位为南京市城乡建设委员会。

南京公用事业技工学校办学理念

在专业教学上，学校既强化规范管理，又立足创新，力求贴近市场，2004年学校被国家建设部中国建设教育协会与德国上巴伐利亚赛德尔基金会批准为“中德汽车技术教育实验学校”，为全国十个城市实验学校之一。学生在“边学理论边动手，学校企业循环走”的“双元制”教学方式中感受到厂、校循环的理实一体化学习新模式，动手能力大大加强。学生毕业考试由德方专家主持，考试合格者获得德方职业资格证书和国家劳动部颁发的技术等级证书。今年学校继续要在所招收的新生中选拔30名学生进入到“中德”实验班，欢迎有志愿的学生积极报名。

南京公用事业技工学校协作联合

多年来，学校与一百多家企事业单位建立了用人协作关系，为毕业生建立了畅通的就业渠道，部分专业已采用“定单式定向委培”输送就业。2004年以来，每年就业率始终在98.5%以上，毕业生就业去向主要为公交行业，如南京公交、中北巴士、新城巴士等;汽车制造行业，如南京南汽集团MG汽车制造公司、南京长安汽车制造公司等;汽车销售(4S店)和维修行业如江苏天泓汽车服务有限公司、南京朗驰集团有限公司和江苏省外事旅游汽车公司汽车修理总厂、南京新港汽车维修公司等。

每所学校都有其独特的优势。我们在选择学校时，需要全面考虑各种因素，结合个人兴趣和职业规划，找到最适合自己的学校。通过深入了解学校的特色和优势，可以更好地规划个人学业生涯，为未来的发展打下坚实的基础。