2024-03-24
很多同学在报考学校前不会去查询好学校的学费,认为自己只需要找一所办学条件较好的学校就可以了,其实不然,小伙伴们应该对学校的收费情况做好了解,尽量找一所和自己家庭经济收入情况相符的学校。
文科类专业4700元/学年,工科类专业5300元/学年,艺术类专业6800元/学年,中外合作专业19200元/学年;
四人间1500元/学年,六人间1200元/学年,住宿费标准如有调整,具体收费标准以省发改委、省教育厅出台的相关文件为准。
学校设有国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、院长奖学金、优秀学生奖学金、自强奖学金、企业奖助学金、校外竞赛(学科、文艺、体育类)奖励等奖助学金;
每生每年可申请不超过16000元的助学贷款;
学校自设学费减免、缓交学费、勤工助学、临时困难补助、专项困难补助(路费补助、伙食补助、御寒补助、新生绿色通道入学补助)、爱心互助基金等资助项目,建档立卡学生(脱贫五年过渡期内)给予全额学费减免。
前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学,1953年,黄炎培先生创办的中华职业学校(时名为上海轻工业学校)商科并入我校,1955年起更名为南京铁路运输学校,长期隶属铁道部管理。
2002年学校升格为高等职业技术学院,更名为南京铁道职业技术学院,2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
建校80年来,始终坚守“职教报国、立德树人、追求卓越”的初心使命,传承教育救国、现代职教、铁路行业三种禀赋,坚持“走合作办学之路;
与中国铁路同行”的办学理念,致力培养“具有家国情怀、工匠精神、铁路基因的兴路强国时代新人”;
为行业和区域经济发展培养了10万余名高素质技术技能人才,被誉为铁路“黄埔军校”。
现有浦口和建宁路两个校区,占地面积1146亩,总建筑面积40.2万平方米,全日制在校生10337人;
教职工604人,设有运输管理学院、通信信号学院、机车车辆学院、供电与工程学院、财经与物流管理学院、建筑与艺术设计学院、智能工程学院等;
开办专业36个,构建了以轨道交通专业为优势和特色的专业群体系,其中国家“双高”建设专业群1个(铁道交通运营管理专业群);
轨道交通类专业行业领先,会计、艺术设计等地方专业省内一流。
建有全国唯一、连接铁路正线、列车开进校园的高铁实训基地,集成高铁六大系统,全真高铁设备;
技术与现场同步,实训条件全国一流,成为“江苏铁路人才培训基地”、中国铁路总公司定点培训单位、欧亚交通高校国际联合会国际化人才培养基地。
在行业学会、行指委等组织中担任主任、副主任,牵头铁道运输类专业升级及数字化改造;
牵头研制教育部铁道交通运营管理专业企业生产实际教学案例库、专业教学标准、顶岗实习标准、实训教学条件建设标准,引领行业院校铁道类专业建设。
省级以上重点专业、行业名师、全国铁路行业技能大赛一等奖、国家规划教材同类院校领先。
建有全国首家“地铁学院”。建有全国首个“铁路文化研究中心”、江苏铁路教育馆等,是全国铁路科普教育基地、江苏省爱国主义教育基地。
招生就业两旺,录取分数线连续8年名列江苏省高职院校第一。
毕业生就业竞争力强、发展潜力大、企业满意度高,毕业生就业率平均保持在96%以上;
毕业生3/4左右在大型国有企业就业,就业竞争力和半年后薪酬水平连续多年位居全省高职院校前三名;
用人单位满意度保持在95%以上,是考生和家长最为心仪的高职院校之一,毕业生成为铁路企业用人单位的首选。
学校服务江苏轨道交通发展不可替代,服务“长三角一体化”战略作用日益凸显,服务“一带一路”倡议优势独特,不断推动卓越新南铁建设,致力为现代化铁路强国建设和江苏“争当表率,争做示范,走在前列”贡献力量!
学校会在招生信息中标明自己的收费标准,不同学校的办学特色和办学层次有不同,和专业的办学方向不同,收费都是有出入的,同学们要多方面的综合看哦,可以多和父母进行沟通再做决定。
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