南京城市交通运输学校是由江苏省人力资源和社会保障厅正式批准的，面向全国招生的中等全日制职业技术学校。同时是经中华人民共和国交通运输部批准的、具有城市轨道交通运输，航海、航空考试资质的交通运输人才示范性培养基地。学校坚持“提高职业素质，强化专业技能、培养优质人才”的质量方针，注重学生素质、专业知识与技能的培养，注重人才技能培养与办学特色的有机结合。

师资力量

南京城市交通运输学校现有在校生近4000余人;教职工250余人，其中具有教授任职资格21人，副教授资格者36人，专职教师和实习指导教师100人，其中具有中级以上任职资格者占70%，理论课教师具有本科以上者占95%，具有双师型教师30%以上。

质量方针提高职业素质，强化专业技能、培养优质人才。

硬件设施1、学校出类拔萃的师资团队和完备的教学设施，有利于培养学生的各种技能;2、学校2010年刚投入巨资构建各类航空模拟仓基地和高铁乘务仓及轨道交通模拟基地，为学生进行专业课程实习和毕业综合实习提供条件;3、学校实行军事化管理和创新的现代化教学;4、学校实行定向培养，解决了学生毕业就业的后顾之忧;

高铁定向定型沙盘学校具有航空、高铁学生实训模拟仓;有全国;教室无纸化办公条件，多媒体教室、语音室、微机房、化妆室、形体室。学校还根据各专业培养的特点，聘请各航空公司具有丰富航空服务经验的一线教员为学生授课，使学生更多的掌握专业知识。聘请各铁路公司具有丰富高铁服务经验的一线教员为学生指导。学校拥有一批优秀的甲类船长和轮机长担任骨干教师。航海专业方面拥有的教学设备及驾驶台资源管理(BRM)、机舱资源管理(ERM)和电子海图显示与信息资源系统(ECDIS)。学校师资完全可以满足船舶驾驶、轮机管理、电子电气员的在校学生，参加全国海船船员三副、三管轮、电子电气员的适任统考。学校与南京航空航天大学、中国民航管理干部学院、北京交通大学继续教育学院联合培养高端民航服务类人才，行业内培养，定向就业。“十二五”期间，民航专业投资规模将在1.5万亿元以上，旅客运输量将达到4.5亿人，运输机场数量将达到230个以上，包括通用航空飞机在内的机队规模将达到4500驾以上，民航业服务国民经济、服务社会公众的能力将进一步增强。中国民航总局还将组织实施“蓝天学子培养计划”，实施“重点专业人才培养计划”，加强飞行、机务、空管、机场等急需紧缺专门人才的培养。五年内，计划新增就业人员24万人。据了解，近年来中国民航拟购超过350驾新飞机。截至2012年底，全国民航机场174座，飞机3238驾，(其中民航运输飞机1922驾，通用航空飞机1316驾)。另有通用航空公司149家，通用机场70个，批准筹建的通用航空公司117家。由此可见，民航业的快速发展，需要大量的适合民航一线工作的高端技能型人才。